第2596章[第1页/共3页]

陶弘方重视到现场另有几人一向在埋头写写画画，看模样应当是各家报社派来报导此事的记者了。想必鄙人个月出版的各大报纸上，都会看到有关这项严峻工程的大篇幅文章。

石迪文降落有力的声音回荡在会场上空：“众所周知，杭州的地理位置固然毗邻东海，但却贫乏修建大型港口的天然前提。而间隔杭州比来的天然良港就在宁波。我海汉国从二十年前开端就投入大量资本，在宁波舟山修建了定海港。如何将舟山港的海运吞吐才气和杭州地区的繁华市场高效衔接起来，是我们一向在尽力寻求的目标。”

“但速率仅仅只是一方面，有了这条铁路以后，两地间的货色运输本钱也会大大降落。每一趟车能运载的货色量能够多达数十万斤，各位能够设想一下需求多少马车，多少船只，才气一次运走这么多的货色。有此捷径，两地商贸业必定也会大为受益，此后远景可期！”

“但如此百年大计，实现的难度天然也不小，其工程量乃至不亚于在两地间修建一条野生运河，不但耗资庞大，并且需求破钞数年时候。本日参加插手奠定典礼的各位，或是参与此项工程的各部分官员，或是体贴此事的爱国人士，我但愿各界人士能够精诚合作，协同着力，以早日达成我们的共同目标！”

石迪文秉承的原则是“多谈但愿，少提困难”，如许才气更加快速地从官方筹得更多的资金。而参加的人士明显也很吃这一套，在石迪文的发言结束以后，观众们便以热烈的掌声作为回应。

简朴的奠定典礼以后，在中间等待多时的工程队便马不断蹄地出场了。究竟上卖力修建杭州火车站的首批三百名劳工已经在半个月前就开端完工了，停止典礼的这块园地就是由他们提早平整出来。

东海大区这边对于此项工程的施工远景都表示得很悲观，但陶弘方却在揣摩，铺设铁路所需的铁轨等物质，以及运转所需的火车头、车皮等设备，全数都需求从海南岛千里迢迢地运过来，不知要耗损多少海上运力才气达成目标。施工过程如此庞大，这条铁路真能如预期那样顺利完成吗？

不过幸亏这两条江毕竟是比钱塘江好措置一些，修建工程长一些，投入大一些，应当就能处理题目了。

石迪文的发言很明白地指出了杭宁铁路对于地区生长的明显感化，不过他所提到的层面都比较浅近，并未谈及这条铁路在更高层面的计谋意义。比如对海汉国铁路工程才气的晋升，对此后在大陆地区遍及放开铁路工程的树模感化，以及对将来京畿地区生长所能起到的首要鞭策感化等等。

固然贩子们出资参与的热忱一定能达到划一程度，但有了扬州盐商如许的群体出来站队支撑以后，必定还是能起到必然的动员感化。以是在接下来的奠定典礼中，戴英达也成为了独一能够上前与石迪文等高官一同挥锹铲土的官方人士。