0664 被尘封的传奇[第1页/共4页]

怀揣着这个设法，彼得?迈耶又持续在奔驰公司、巴伐利亚公司（宝马）、宝沃公司事情过，和费迪南德?波尔舍（保时捷之父）打仗过，乃至远渡重洋去拜见传怪杰物亨利?福特。

因为霍希公司先动手为强地注册了一大堆与“霍希”附近或类似的名字，他们会商了半天仍没有找到能用的名字。这时，菲肯彻尔一向在角落写拉丁文功课的小儿子俄然灵机一动，问：“爸爸，奥迪！为甚么不叫奥迪呢？”

于果内心一震，问：“童董事长晓得这件事吗？”

这倒不是该公司产品不好，不被希特勒看好，而是恰好相反，纳粹很赏识这一家松散乃至到了呆板的汽车新秀，本筹算明着汲引一番，便抛出了橄榄枝。

德国人的姓氏大多跟职业有关，比如磨房东、工匠、裁缝、渔夫、吹笛人、旷工、或织工、面包师、造车工、牧羊人……等等等等格林童话气势浓烈的姓氏。

他敢在这类当红环境下唱反调，别说纳粹容不下他，就是四周狂热非常的百姓也毫不会饶了他，还没等盖世太保前去抓捕，那些如同丧尸普通落空明智的邻里街坊率先砸了他的厂子。

191o年4月，现在的清当局，已经腐臭到根部，正在风雨飘摇当中。

但是，因为他在打仗这些传怪杰物时，本身只是一个谦善好学出类拔萃的门生，并没有留下应有的影象和照片质料，独一的证据就是他本人写下的日记，但固然详细，仍然遭人诟病。

路先河说完后，三小我悄悄地看着于果。

路先河笑道：“是的，包含德国团队在内。之前，小于你说过，国产品牌展没几年，就算从长春一汽开端算我国的汽车源，那也最多就是半个世纪罢了，要想构成你所说的汗青沉淀，实在很不轻易。也就是说，豪华品牌的出世，仿佛没有一个强有力的来由。

这话说得有点太不客气，三个大佬都略感宽裕。

于果听到这段话，格外吃惊，不由得重新考量起这些财主们独具一格的贸易脑筋和目光。

凡是事总难以拿捏得恰到好处，一旦形成全民性的言论，那么，在美的德国人，不管是留学、做买卖，还是已经成为美籍定居在此，乃至祖上是德国人的，都免不了遭到激烈的打击，殃及无辜。

路先河感受本身这招先斩后奏的确有点使报酬难，但是他此次请于果来，还真不是为了筹议如何打造一个豪华汽车品牌的，只是想问问于果关于如何将其迅推行到市场上的建议。

与此同时，德国一名闻名的汽车工程师奥古斯特?霍希从卡尔?本茨的奔驰公司离开出来，自创新的品牌已久。当霍希的霍希公司几经周折，最后竟然要把这位初创人扫地出门，并且责令不答应利用霍希二字。