第107章利兰父子[第1页/共3页]

但这有甚么体例呢？

利兰父子但是宝贝啊，不但是因为这对父子的名誉，并且是林肯公司有一批底特律最优良的工程师，他们跟着利兰父子好多年了。

现在我们的奇迹正需求像利兰先生如许杰出的人才加盟呢！你的经历，你在行内的名誉都是我们现在贫乏的，同时也能够处理你们公司面对的困难。这是一个共赢的合作。”

“哦？莫非你想把公司买给他们吗？”亨利・利兰有些活力地看着本身的儿子。

他也晓得如果比来没有获得大笔的投资的话，这间他们父子新开不久的林肯公司能够就要开张了，到时必定被威廉・杜兰特阿谁家伙笑话了。

利兰看着司徒南年青得过分的脸，如何也不信赖面前的这个模样有点东方色采的年青人能拿出大笔钱来投资本身的林肯公司。

分开凯迪拉克汽车公司以后，利兰父子创办了林肯公司，不过不是出产汽车发动机，而是出产飞机发动机。

早在1909年的时候，时任通用汽车总裁的杜兰特对凯迪拉克汽车公司就垂涎三尺，他打算把凯迪拉克收到通用旗下，但却被凯迪拉克的汽车公司的董事350万美圆的天价逼退了。

威尔弗还年青，他跟了本身的老头子已经几十年了，可不想因为老头子的刚强，到时候本身一无统统。

他在等着我的笑话，绝对不能让他得逞。

面对如许环境，利兰父子实在也没有太多的挑选了。

不然时候越长，抱怨也堆集得更深，到时如果还是半生不死的模样的话，一点点风波都会让这间飞机发动机公司树倒猢狲散了。

不过比来凯迪拉克的初创人亨利・利兰堕入了费事，因为新公司的事，这个斑白的白叟很头疼。

现在是1917年，从一手创建凯迪拉克后，利兰父子就在凯迪拉克公司待了15年，几近把统统的心血都奉献给了凯迪拉克，现在却要分开了，内心总有些不舍。

过了不久，却不得不一个更高的代价550万美圆吞下凯迪拉克汽车。这让杜兰特支出了很大的代价，并且更让他恼火的是利兰父子一手把持着凯迪拉克的运营，就连本身这个总裁也不好说话。

“好吧！你去探探他么的口风如何样吧？”亨利・利兰无法地叹道。

亨利・利兰是美国汽车史上的传怪杰物，他被称为底特律的之父。闻名的豪华汽车品牌凯迪拉克就是这位德高望重的白叟的作品之一。

后出处于运营不善，杜兰特不得不第一次分开通用汽车，直到他厥后仰仗着创下的另一个清脆的汽车品牌雪佛兰汽车才得以重回通用汽车。

“嗯。我晓得了。你有甚么体例吗？”亨利・利兰问道。

，固然重生的林肯公司具有不俗的气力，它是由凯迪拉克内里一批最超卓的工程师跟利兰父子跳槽过来的，曾经在凯迪拉克的时候胜利研发过能够大量出产的v8发动机。