第八百一十五章 铁路干线[第1页/共5页]

“英国人？”马仪清皱了下眉头道：“英国事海上强国，即便是要修铁路也不能让英国人插手。”

别的，总得给英国人一些长处，如许，我们贬价抵抗西洋低价倾销的时候会大幅收缩，这是对两边都无益的事情，这条南北支线迟早要修，挑选这个时候修建，起码能节俭上千万白银。”

马仪清听的一笑，“吕宋私家创办的实业很少，元奇创办的厂子都有补助，能受甚么涉及，平常百姓对这一波贬价都是鼓掌称快。”

“我们又不是有求必应，担忧甚么？”易满足笑道：“美利坚目前处于战后规复阶段，并且因为战役丧失惨痛，他们没有气力承接如此大的工程........。”说到这里，他沉吟了下才道：“着解修元给北德意志联邦发封电报，看看他们是否成心竞标我国境内的铁路。”

也不要怕人家赚我们的钱，我们要抱着开放的心态，以海纳百川的姿势吸纳全天下的资金和技术人才，唯有如此，我们才气以最快的速率生长起来，再过几年，我们就应当主动放开本地省分，鼓励倡导自在贸易，欢迎天下各国前来投资。”

恰好元奇手里也有些敷裕的银子，总不能都放在堆栈睡觉，钱必须畅通起来才气表现它真正的代价。

马仪清是行商后辈中官位最为显赫，能与其相提并论的也唯有伍长青，可谓是易满足的左膀右臂，自南洋建省便一向呆在南洋，由吕宋巡抚迁升南洋总督，掌管南洋两省，年纪不大，仅比易满足年长两岁，是大清统统总督中最年青的。

很快他就沉着下来，就算现在的物价大幅下跌，铁路的修建本钱大幅降落，但每千米的造价也要合3、四万银元，二千多千米，就是将近一亿银元的造价，他不思疑元奇的财力，毕竟这几年元奇在欧洲的棉花贸易和金融市场大赚特赚，这是众所周知之事，他考虑是英国要不要投资这条铁路。

在华尔森面前，他天然不会露怯，当即便含笑道：“看来贵国对于水泥的研讨还逗留在开端阶段，我国的水泥厂正在研讨一系列的具有特利用处的水泥，为了早日出服从，早日完成跨江大桥，我但愿贵国也能够抽调一批化学家来我国共同研讨，服从，我们能够共享。”

“我们也很等候贵国的参与。”易满足浅笑着道：“科技无版图，造福全人类的科技服从，应当是属于全天下的，不该该有版图之分。”

对于这话，华尔森差点嗤之以鼻，内心暗忖这家伙倒真是合适做政客，这话说的还真是冠冕堂皇，清国若非是贫乏人才，会有如此美意？

牵涉甚广？是牵涉到清国的朝廷吗？华尔森一点也不在乎，对于这条铁路，英吉利是志在必得！他站起家来，“我会尽快发电报返国，并且着在贵国境内的铁路公司派人前来与贵方筹议。”