第519章 德国的‘胡子工程[第3页/共4页]

“这是如何回事啊？”我问。

“据体味，大众是为了实验柴油车尾气中，是否存在致癌物质所做的尝试。当时的尝试中，10只猴子被安排于密封间中，让它们呼吸着大众甲壳虫所排放的尾气，尝试一次持续4个小时，尝试期间，猴子一向待在充满尾气的密封环境中。为了尽能够的吸引猴子的重视力，事情职员还在尝试室内安排了一台电视，播放猴子喜好看的动画片。”喻颜说。

“加州日照激烈、人丁麋集、车辆保有率高，故排放标准非常严格。加州氛围资本委员会规定，对任何分歧适标准的车型都要展开调查。就如许，大众汽车不成制止地进入了他们的视野。”喻颜说。

“但是，工期老是一延再延，预算老是一加再加，完工老是遥遥无期，看不到绝顶。令很多人感到非常吃惊，一些柏林市民开端用‘丢人’来评价这件事。《德国之声》网站也开端‘自嘲’，质疑德国人的‘定时’。德国媒体称其已成为德国‘最难堪的修建工地’。”喻颜说。

“本年6月，德国当局证明，包含奥迪Ａ８等奥迪多款柴油车上也发明尾气作弊软件。这是大众子公司奥迪，初次在德国本土被曝参与作弊。7月，另一家德国车企，戴姆勒也卷入一样的丑闻，在欧洲市场宣布召回逾300万辆梅赛德斯－一奔驰柴油车。”喻颜说。

“德国《明镜》周刊7月曝料称，德国汽车巨擘大众、宝马和戴姆勒暗里利市艺、本钱、供应商等环节相互通同，把持市场。这些车企就柴油车尾气措置体系的设想达成分歧，用心改小了尾气措置液储存罐的尺寸。欧盟委员会和德国羁系部分随后表示将调查此事。”喻颜说。

“就是柏林勃兰登堡机场工程。”

“这场毁三观的尝试，沉重地打击了大众，乃至全部德国的汽车行业。久负盛名的德国制造，开端在人们的内心留下了暗影。”喻颜说。

“这个机场工程是如何回事啊？”我问。

“感谢提示，我们必然按你的建议办。”我说。

“德国大众还没有从‘尾气门’中规复元气，又堕入了各界人士的分歧怒斥中。大众汽车被爆出竟然操纵猴子当‘小白鼠’，来停止柴油车尾气测试，以评价尾气的洁净程度。”喻颜说。

“不但如此，一波未平一波又起，德国大众再曝丑闻，竟把猴子当作尾气吸尘器。”喻颜说。

“对此，大众颁发声明说，我们为这项不当之举深表歉意，我们当时采纳的科学体例是弊端的。这一尝试是受一家名为‘欧洲交通范畴安康研讨结合会’的机构拜托而停止的。而这家机构是以大众为首，戴姆勒、宝马和博世共同出资的汽车测试机构。‘猴子尝试’的动静，遭到各界人士的激烈怒斥。”喻颜说。