第五十九章 北非之行（3）[第1页/共4页]

人的题目就这么处理了，车的题目好办，意大利结合通用汽车固然没正式投产，但运来了一大堆散件在组装，孔蒂尼大笔一挥，集结500辆过来，不敷稳德国或美国买――本钱他才不管，他只要进度。

孔蒂尼点点头：从意大利引入驾驶员是不成能的，情愿来干活的多数已经来了，不肯意来利比亚看沙子的哪怕进步薪水报酬还是不肯意来――钱也不能给太多，不然会形成公司薪资布局失衡。

“不会！”孔蒂尼斩钉截铁地说，“我在北非的扶植周期将是耐久的，不是3-5年，也不是7-8年，能够要持续20年！我们有充足的容量包容他们的失业而不会与意大利本土产生冲突抵触。”

孔蒂尼点点头：“已给他们定制了和陆军一样的土黄色夏季戎服，现在应当已在运送途中，最多1周就能到。”

托特竖起大拇指：总裁大人爱打官司是出了名的！

更过分的是，结合个人还借口供应不敷，不肯把这些质料拿出来单卖，只要结合地产本身开辟的小区和魁首新村才有，这就使得买屋子的人都有一种高傲感，心甘甘心为结合地产的室第进献溢价――总裁的时髦话叫做品牌溢价。

除了房屋以外，管道铺设已超越120千米，铁路和海滨公路的补葺也在紧锣密鼓的伸开，现在全部利比亚变成了一个特大号的工地。

从1925年10月份开端到1926年7月份，中间一共将近9个月的时候，北非团体施工还是非常惊人的，的黎波里、班加西两个港口的疏浚工程完成了20%，住民点从无到有，一口气冲破了6万人，最新的一批还在扶植，估计到9月份能够达到8万人的标准，加上本身两个港口的房屋补葺和整补，利比亚已增加了包容10万人丁的标准。当然工程不满是结合个人培养的，陆军方面也派出工兵停止了部分补葺，但团体而言陆军占用的比例很小。

“第二个题目是物质耗损。利比亚除了沙子和石油，其他甚么也没有，连水都很难搞到，统统的粮食、肉类、水都要运来，运输有一点困难，特别是偏僻地区没有管道，运水是件费事事。”

【跳空的北非之行2请见公家号！不看也不影响情节。】

“安然方面题目不大，石油保镳已在两个港口四周摆下了防备阵型，就凭部落武装那点兵力是不成能攻破的，并且我们配属有大量的摩托车和飞机，反应很快，为了制止夜间照明环境不好形成治安见效，我们建立了煤气路灯体系，住民点建到那里，路灯就埋设到那里……”托特笑笑，“这套已被淘汰的玩意竟然又在利比亚大放光彩，的确不成思议！中国人还操纵这套管道停止燃气采取，也可谓很有创意。”

“如许就好……”托特道，“现在面对这么几个题目，第一，运输车辆不敷。我们统统的物质都是从外界输入到两个港口登陆，要运送到工地一线和居住地需求大量的汽车，跟着扶植间隔越来越远，来回间隔和时候拉长，单日运送才气开端降落，最要命的是，跟着气候变热，驾驶员也开端完善起来――这么炽烈的气候驾驶员的体力耗损很大，只能轮换，并且……”