第三百八十章：未来[第1页/共3页]

作为苏27项目标配套，再引进AL-31F发动机也是理所该当，毕竟青城和AL-31之间在重量、体积、设想标准上面都完整不是一个别系，二者之间明显是很难实现互换。

而然他却没想到，下一刻老汪就带来南非方面已经不再筹算国产青城发动机的动静，还真是.....

遵循现在的环境大胆猜想，恐怕到时候东北方面会挑选引进一条AL-31发动机出产线，毕竟连苏27都已经全套引进了，发动机还能放弃？

也就是这时候，老汪同道才走到汪正国中间，开口道。

既然不是一家人，青城发动机必定不成能交给中航体系旗下的航空发动机公司出产，人家中航当然也没需求完整照顾到西南动机，如果有甚么好处，必定还是要本身先捞到手。

海内都才刚好把全套出产才气弄齐，并且这中间破钞的精力、资金绝对是海量，更不消说另有浩繁上游配套厂商支撑，要不然这青城发动机绝对没能够这么快就全套搞定，而以南非产业程度来讲。

“海内都已经开端供应青城发动机利用，南非那边现在一向都还在催促，以是我定见是此次最好能够让我带两台发动机畴昔，不然那边不好向南非交代。”

“不过有一点值得我们欢畅，这款飞机利用我们公司研制的发动机，从这方面来讲，我们公司一样也有了三代大推力军用涡扇发动机产品，倒是还挺等候它能够大火，如许才气证明我们在各方面都不比通用和普惠差。”

这俄然的变卦真让人屎尿未及，南非不要出产线，改成一条大修线，统统发动机都从西南动机入口，这还真不失为好体例。

毕竟是人家南非方面出钱搞定的青城发动机项目所需资金，现在发动机国产化已经完成，必定也不能顿时就掀桌子不认账。

“你感觉这款飞机真有能够像F-16那样，大量抢占军用战役机市场？”

低下头，这才提及：“我感觉很难，先不说这款飞机能不能在技术和配套体系上和F-16比拟，光是国度影响力就完整不是一个级别，就我小我估计的话，这款飞机如果对外出售，受影响最大的应当是法国军用战役机出口停业。”

就算国度财务出钱养人，只要这一但停止了发动机出产，最多不过一两年时候，全部厂子的出产团队就算废了。

但现在题目是东北那边已经没有太行发动机项目了，手头就一个在研制当中的中推涡扇，而涡喷6/7/13系列发动机顿时就要连续停产，到底用甚么发动机来保持拂晓厂的出产订单？

“我此次返来另有别的的题目，就是相同关于青城发动机出产，那边在拿到你供应的相干上游配套需求质料以后，终究决定放弃在南非国产，他们重新打算了发动机来源，挑选入口西南动机出产的成品发动机，南非本地只要求一条大修线就好。”