第366章 全是“二杆子”[第3页/共4页]

袁留彦在齐河担负市委〖书〗记之时，于伟光就是常务副市长，深得袁留彦的信赖。

乌日新便连连点头，有些忸捏，内心去悄悄对劲。

范鸿宇二杆子还说得畴昔，毕竟他年青，初生牛犊不怕虎。你老邱四十大几，宦海上摸爬打滚了二十来年，也不懂端方？

因为袁留彦在青山省极其强势，于伟光不但汲引极快，副省长也做得相称风景，在省当局很有话语权。

不过，大师都清楚，于伟光这不过是宦海上惯用的“说话体例”罢了，先必定，不获咎人“但是”以后的内容，才是他想要表达的〖真〗实志愿。

老谭是一把手，一锤定音，陈述发还重搞，将前边那一段根基删掉了。

对于这位强势的分担副省长，乌日新内心相称害怕。(

这份可行性陈述，因为范鸿宇亲身把关，以是官话套话的利用率降到了最低，根基上是一个纯技术性文件。不然，恐怕老乌还要多讲十几分钟。

邱明山的发言一结束，分担副省善于伟光便接过了话头，浅笑说道，随即向尤利民，常务副省长韦春晖和欢畅汉点头请安，礼节殷勤。

“我同意！”

“上面，请大师都谈谈吧，当逼真磋一下。”

统统人的眼神，刹时都落在了他的脸上。

“尤省长，各位带领，我谈谈我的观点……我以为，尤省长刚才阐述的严峻意义完整精确。要想富先修路这句标语，信赖在坐的同道们都耳熟能详。这是有究竟根据的。彦华地区前几年的交通状况，非常不好，省道二号线三号线作为贯穿全区的交通大动脉，路况的确是一塌胡涂。特别是三号线，全区绝大部分矿产资本和国营大矿，都集合在三号线四周。因为三号线路况极差，下雨天几近没体例通行卡车，矿产资本开采出来，运不出去，堆积如山。统统矿山企业，不要说扭亏为盈，连最根基的出产都难以保持下去。现在三号线翻修完工，环境当即全面窜改。矿产资本能够及时运出去，急需的机器设备，出产质料能及时运出去，一下子就把这些矿山企业都盘活了。固然有一部分企业还在亏损，但比拟两年前，环境有了极大的好转，部分企业已经开端扭亏为盈，缔造效益。由此可见，一个发财的陆路交通收集，对于生长处所经济的首要性，不管如何夸大，都不过分。”

“邱〖书〗记，根基上，我很附和你的定见。”

谭厅长以为，可行性陈述是纯技术性的文件，不要搞那么多的“意义”更不必过分拔高，只要将技术性题目阐述清楚便能够了。交通厅是职能部分，又不是省当局，更不是省委鼓吹部。