101、石板路[第1页/共2页]

一大早，天赋蒙蒙亮，窗外就传来阵阵久违的铁锤击石的丁当声，这是石工们修建校园石板路的最后工序，用原始的手工锤击来撤除石板面的微凸。

花岗岩在闽南到处可见，也是校主陈嘉庚钟爱的石材，就是它构成了“嘉庚修建”的主体。本年新学期开端，我们厦大校园里增修了两条花岗岩的石板路，与芙蓉楼、国光楼等两处老修建相配套。记得校园的第一条石板路是群贤楼群前的群贤路，仿佛是1981为了驱逐60年的校庆而修建的；而第二条石板路位于建南大会堂一主四从五座大楼前，更像这片面朝大海的楼群的门庭。群贤楼群建于1921年，建南、芙蓉、国光等三楼群则为上个世纪五十年代初修建的，都是嘉庚修建的典范，这四周享有石板路的校园修建群都起码具有一个甲子以上的光阴沧桑。

石板路最适合步行，或许还能一起体味获得拼石为路的艰苦，一步步很有一种结壮感，但如果是轿车或自行车则有些颠簸，成为天然的减速带，糊口节拍明显在石板路上得以放缓。萝卜白菜各有所爱，因而石板路激发争议，分歧春秋、性别和经历以及分歧交通东西的持有者或许都会导致对石板路分歧的了解。

何谓“久违”？30多年前我在厦大就读时，凌晨时分耳闻惠安民工采石的锤声，为此写下诗歌《大山晨曲》，自我鼓励永不睡懒觉，颁发在1980年厦大校园诗刊《采贝》上，现在在朱碧生主编的新书《采贝――20世纪八十年代大门生诗集》一书中唾手可查。

中东技术大学和厦门大学的石板路各有所长，共同点都是采取天然的石材拼接为路，坚固而喧闹，宜慢不宜快，安步最好。人活路漫漫，无数的柏油路、水泥路、高速路延长火线，但走在校园石板路上或许是一种可贵，一种缘分，或一种幸运……

我是石板路果断的拥趸，这与朱崇实校长力主石板路无关，首要因为我是“厦大土著”，深谙石板路之魅，对花岗岩情有独钟；还因为有“土耳其的清华”之誉的“中东技术大学”清楚就是一座彻头彻尾的“石板路王国”，我参与创办的土耳其第一所孔子学院就在这所大学里。该校核心是一条长达数千米的石板步行路，全校统统的讲授楼、办公楼、图书馆和尝试室、博物馆等等，都散落在路的两旁。该路每隔五六十米，就有几级台阶，平坦的路面是以不慌不忙地徐缓抬升，同时也把统统的车辆包含自行车都挡在这个核心区以外，可谓汽车期间的世外桃源。

这条石板路修路的石材是安卡拉本地黑褐色的石灰岩，每块大小形同厦门的豆干，无数的“豆干”拼接出划一洁截的路面，那被踩踏了半个多世纪的路面显得班驳，但坚固如初，根基无需维修。石板路沿线的草坪花地上建立着几十位天下闻名科学家的头雕，午后庸懒的阳光晖映下，草坪上横七竖八地半躺着捧书浏览的男生女生……