第八百七十章 设计团队的新任务（下）[第1页/共3页]

海里不能泅水吗？当然能，但是恰好要在游艇上弄一个泅水池。这是风格，也是咀嚼！可郭泰来这边，游艇算个甚么屁？老子在潜艇内里弄个泅水池，在水下几百米的处所悠哉游哉的泅水享用，见没见过？听没传闻过？比你们游艇泅水池不晓得高超到那里去了。

可郭泰来的飞机，的确就是不把钱当钱普通，几近每天都有测试飞翔任务。之前还只是一架样机，在测试了充足长时候，并且满足了平安稳定要求以后，竟然又造了两架，三架一起飞翔，每天三架样机合计起码十五小时的飞翔测试，不说飞翔过程中的那些油料和耗损以及接下来的保养保护用度，光是经历丰富的试飞员每架飞机三小我轮番测试轮番感受轮番提定见，这笔用度就不是项目组能够轻松承担的。

进度快有很首要的一点启事，郭泰来这是民用飞机，在申请了各种专利以后，底子不消担忧保密甚么的。归正发动机是美国成熟产品，只是奇特的表面和飞翔设想，完整能够大摇大摆的测试。起码现在已经在海内的最南最北乃至高原上都测试过了，产品已经靠近完整成熟，只差适航证了。

那还只是小潜艇，老板现在的这艘大潜艇，绝对是能让那些国王酋长都动心的大师伙啊！为甚么不呢？他们可和海内的人不一样，既然老板想出来的东西能够会有不小的市场，那他们绝对会为了老板丰富的奖金出大力的。之前他们就是军事潜艇设想专家，现在换成一个民用的，不消考虑兵器不消考虑雷达甚么的，那还不是手到擒来？

不过，即便如此，郭泰来设想的那款被他本身戏称为“空中小三轮”或者“空中三蹦子”的三电扇直升机团体的研发过程还是非常的顺利，毕竟发动机是成熟可靠的发动机，不消担忧这方面的题目，只要考虑空中的安然性和操控性就好。

郭泰来要求的航速只是超越六百千米每小时，对于一个能够平飞的飞机来讲并不高，轻而易举。最高的难度反而是三个电扇的操控性以及在腾飞落地时涵道电扇的扭转以及均衡性题目。

其他几个国度援助的那一批设想专家们反倒是没有像海内设想师这般感觉不成思议，反而有一种面前一亮的感受。这类私家的潜艇固然说前所未见，但是却绝对是独树一帜，别有一种豪华。

海内的适航证明显是没题目的，试飞员是郭泰来高薪雇用的海内的一批退役飞翔员，测试飞翔的时候，乃至另有军方职员随行记录，各种点窜甚么的，也都是在长河飞机制造厂这边备案，核心奥妙对于国度是不加密的，海内这边最多本年六月份就会拿到适航证。

第八百七十章 设想团队的新任务（下）

到时候，余暇下来的飞机设想团队，估计就要有新的研发任务了。