第六百零一章 法拉利的新车（下）[第3页/共3页]
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不管如何，现在科尼塞克也只是一个手工打造超跑但还没有推出成品的三流车商。就算是推出了成品车，也只能算是一个二流超跑厂家，正如郭泰来所说，没有了胡想的成绩，永久也赶不上法拉利和兰博基尼这类厂商，连帕加尼都远远的不如。
第六百零一章 法拉利的新车（下）
以是郭泰来真正要做的，是科尼塞克在Agera根本长进一步的进级版本Jesko。这辆车子各种豪华配置不说，只说一个，极速超越三百迈，在目前来讲，这绝对是量产车能够开出的极限了。