第829章 十万里铁路，百万吨钢铁 狂求月票[第1页/共3页]

“天子陛下，这是1854年上半年度，皇室财团的半年报。”恩格斯将一份手写的报表递给了朱济世，上面记录着财团在1854年上半年度的运营状况――这个半年度实在是从1853年10月到1854年3月，之以是如此是因为财团的停业遍及全天下，是真正的跨国财团。以是各个分公司的财报需求在路上担搁好几个月，才气送到财团总部的地点地应天府。

“让斯科佩尔和他们一块儿过来。另有罗曼和你，我们一起开个财团股东大会吧。”

这笔钱相称于一亿两千多万英镑，几近和英国一年的财务支出相称！

“西伯利亚投资开辟公司呢？”

恩格斯的腔调垂垂变得深沉，开端一一先容起由皇室财团、兴业财团和财产促进总会结合制定（实在主如果恩格斯和欧文的手笔）的一系列投资打算了。这个打算，被后代称之为《恩格斯打算》，传闻在大明产业化过程中起到了不成估计的感化。

“投资打算是遵循10亿元来做的，从1855年开端，到1859年的5年内，皇室财团、兴业财团、西伯利亚公司、新疆公司、蒙古公司将要完成10亿元投资！用于修建铁路、开设工厂、创办矿山、扶植城镇、建立个人农场和个人牧场。”

“听着仿佛有点轻贱。”

可实际上，这个庞大的投资打算中和产业搭边的东西并未几，超越60%的投资是用于农业和殖民开辟的。只要不到四亿元被用于和产业化有关联的项目，此顶用于铁路投资的资金又超越了两亿――遵循一华里铁路均匀7500元的造价计算，这笔投资能够修建起约两万七千华里的铁线路！

“我本年只要36岁，并且像26岁一样强健！”

“运营支出28550万元。纯利4340万元，不包含汇丰银行在内的运营性现金流是15050万元……”朱济世低声念出了连续串数字。因为战役的刺激，皇室财团所属的兵工、医药、化工等财产的利率都呈现了200%以上的增加，橡胶行的生胶和棕榈油买卖也因为更多的橡胶树和棕榈树进入成熟期，因此支出大增。

刘鹏道：“有两千万。都是朝廷拨款的，撬动四千万投资没有甚么题目。”

在《恩格斯打算》的远景打算中，中国的铁路网将以首要以北京为中间，修建京沪线、京广线、北宁线、京贝（贝加尔）线等四条大动脉。再辅以连接新疆和徐州的新淮线，连接东北各首要都会和朝鲜的东北铁路，以及东西伯利亚大铁路。别的，还要在兰芳至公国修建婆罗洲铁路，还要修建一条连接江南各省的江南铁路，如果前提答应还筹办修建出入四川和云贵的铁线路。

这一大堆的铁路如果十足建成，大明帝国的铁路运营总里程大抵也冲要破十万华里了！而如此庞大的铁路扶植打算，当然要耗损大量的钢铁。以是“恩格斯打算”中，残剩的一亿八千万元投资，便首要投向了钢铁业和同钢铁相干的铁矿和煤矿开采行业。打算在1860年之前，让大明帝国的钢铁产量冲破100万吨！