第0146章 三年潜伏发展——修路篇[第1页/共5页]

不过，上海县城扩建以后，固然处所增加了几十平方千米，但李卫国想到此后上海的人丁还会暴增上百万，以是考虑到地盘题目，决定新城区内不再有平房，全数都是打算好了的楼房，三至五层楼房，富户能够伶仃采办三层楼房作为别墅，布衣住进楼房，一楼为商店，楼上为室第，如许大量节流了地盘每个楼房设一个保长，实施保甲连坐轨制，便利办理，谨防敌对权势间谍渗入。

铁路方面，首要出于军事身分和计谋考虑。两条铁路，一条是上海至杭州铁路，一条是上海至丹徒（今镇江）。前者是李卫国为了加强对浙江的节制，铁路建成后，沪军能够在4个小时内从上海到达杭州。后者加强了对江南省节制的同时，也是对江东大营的最直接支撑，沪军从上海出兵至丹徒，只需求5个小时，如果步兵行军，起码要一个礼拜的时候，重炮兵则所需时候更长。

工程打算三年完成，实际上到咸丰六年第三季度就已经全面完成了，这得益于江湾镇水泥工厂的第三次大扩建，有了充沛的水泥，再加上因战乱大量灾黎不竭涌入李卫国的地盘，恰好为修路供应了大量的便宜劳动力，更帮忙李卫国处理了这些灾黎的生存题目，使得李卫国的地盘内很少有灾黎产生暴动题目，包管了李卫国治下的社会安宁。

一样，上海三面环海，西南边向毗邻杭州湾，如果仇敌从海上来的话，也将威胁上海的安然。

上海至丹徒铁路，全长261千米，一样因为工程难度题目，比后代的铁路长了20多千米。一样从咸丰五年完工修建，分红三期工程，一期工程在咸丰六年底开通上海至姑苏，二期工程从咸丰六年底至咸丰七年底，开通姑苏至常州，咸丰八年下半季上海至丹徒全线开通。

如许一来，李卫国此后将不消再被外洋铁路公司挟制。因而他持续跟曼切斯特公司合作，将上海至丹徒的铁路工程也交给了他们。

金山卫，顾名思义。早在明洪武十九年，在华亭县的筱馆镇(又称小官镇)筑城建卫所，以防备海上倭寇扰乱。因与邻远洋中大小金山相对，故名金山卫。城呈正方形，周长6千米，为海防要塞。当时有重兵驻扎，作为保卫南京的樊篱，金山卫因此生长为四周地区范围最大的城镇。城堡初为土城，明永乐十四至十六年(1416~1418)。因上海屡遭倭寇扰乱，为了拱卫上海，用砖加高5尺。共高3丈3尺。到了清初，因为实现海禁，金山县治所后迁县治至朱泾镇，导致金山卫荒废。

咸丰四年至咸丰七年间，李卫国的精力大部分都放在了经济扶植上面，首当其冲的就是修路。

汗青上的淞沪会战，*败北，关头就在于日军从杭州湾的金山登岸，威胁上海侧后翼。实在当时*在金山摆设了重兵，不过没有修建要塞，军队也被莫名其妙的调走，这才给了日军登岸胜利的能够。