第917章 指望对手是个傻子（二合一不算加更）[第1页/共5页]

造不造车都仅仅只是一个计谋题目。

要晓得，申城2016年第三财产税收排名，第三的是通用汽车发卖有限公司，征税51.81亿，排名第二的是交通银行136.55亿。

为了应对喵车、团美、高得三家，弟弟出行筹办了80亿的巨款。

但是造车不是那么简朴的事情。

猫厂一年六十万的产能至心没体例称霸江湖。

底下的人顿时噤若寒蝉。

没有几百亿你底子造不出来甚么好车，特别是要满足网约车的营运需求。

也不晓得是谁嘀咕了一句，盛维又开端头疼了。

固然新能源汽车有很多税收优惠政策，但综合下来，这六十万辆车子也能征税超越五十亿。

喵车一期工厂会在本年七月投产，二期工厂会在来岁三月份，三期工厂会在来岁六月份。

网约车一战期间，弟弟烧了14亿，快的烧了10亿，把市道上的打车公司烧死了40多家。

吉利18亿美圆收买沃尔沃就不提了，那是七年前的事情，当时候经济危急。

事情为甚么会生长到明天这个境地。

“如果烧的话，没有一两百亿底子不敷，那他们得筹办多少资金，一千亿？”

拉斯特收买太阳能公司SolarCity花了26亿美圆。

国产车总占比43.19%，大部分的钱实在都被外头赚走了。

现在猫厂明显不会再卖给他们了。

“盛总，我们要不要造车呢？”

一辆二十五万，一共三十万辆。

但是底下的人也很头疼。

但人家申城方并没有获咎我们。

“他们为甚么要做出行啊，到底是为甚么，我们哪一点获咎他们了？”有人百思不得其解。

他们较着也很明白，想要把猫厂这一摊子留下来，起首必必要处理的题目就是运输。

中原这些年寻求生长，郑策放的很宽，在如许的大潮中，呈现了很多坑蒙诱骗的东西。

远远没有火急到需求立即决定。

停止到来岁底，喵车将会向小喵出行供应其三期造车产能的50%，用以支撑小喵出行的网约车打算。

会不会是又一个贾嫑庭。

三十万辆车，这个有没有能够？

运输本钱高就高吧，老板对赢利并没有那么的看重。

谁钱多谁就是爸爸。

但是无息存款这个有没有能够呢？

日产敲定入主三菱汽车，23亿美圆收买34%股权。

弟弟一向否定要造车。

如果遵循打算制作六期工厂，申城这边的处所不太够，这块地固然足有三千亩，一开端打算的就只要三期工厂，残剩的处所要包容SG Holding和AESC的产能。

吹牛？

“头，不是我们希冀敌手是傻子，我们只是感觉有点不成思议，花七百五十亿购车实现硬件自主，莫非他们就不需求有其他投入吗，要不要烧钱，烧多少？”