第二百一十三章 人在途中[第1页/共4页]

在约莫距今约8亿到5.5亿年之间，蓝星大要从两极到赤道全数结成冰，只要海底残留了少量液态水，当时全部蓝星都被完整解冻，被科学家戏称为“雪球蓝星”。

但没有阳光，绝大多数生命都是没法存活的。

将车开到了一处被风的凹地，泊车放下了车子底部的八根助锄，尽能够的牢固住底盘和车体以后，陈新这才分开了驾驶室，来到糊口舱，筹算给本身做晚餐。

究竟上从陨石撞击蓝星开端，到现在的这大半年时候里，天空中因为陨石撞击所构成的灰尘一向都在持续的落下，固然现在还是一片乌黑，一丝阳光都透不下来，但跟着时候的推移，灰尘降下的越来越多，阳光毕竟是会穿透云层的。

蓝星上曾经呈现了两次最闻名的冰期。

加上这辆车本身已经充足重了，所能够跑出来的最高时速也就是八十千米罢了，就算陈新超载发动机，怼出来两倍的电能也只能让它跑到一百六。

以是如果地表能够规复到微光环境，陈新信赖即便是被零下几十度的低暖和冰雪所覆盖的地表，也还是会有生命的陈迹迟缓规复的。

如果地表能够规复到微光环境，那人类的保存近况应当能获得改良吧？

长夜或许会很快畴昔，但酷寒却并不会。

即便能够落到地表的碎屑也体积不大，坠落所形成的陨石坑也就只要这类几十米到上百米摆布的“小坑”了。

如果能够，他甘心多绕一点路，尽能够的走高山。

固然说履带的越野机能不错，直接开下去爬坑也不是甚么做不到的事情，但有平路的话，陈新还是不想去爬坑。

比起酷寒来，没有阳光才是最大的题目，毕竟畴昔在蓝星上，并不贫乏夏季气温会低至零下六七十度的环境，但即便是在酷寒的西伯利亚，也一样有着富强的丛林存在，以是酷寒并不会形成生命的绝迹。

但是这两次冰期，都没有产生在8亿―5.5亿年之间的环球性冰期事件来的更戏剧和更残暴。

陈新节制着方向盘，绕过了陨石坑以后，再度转到主动驾驶形式，而他本身则思虑起了这个题目。

它们当中有些会跟着时候的推移而逐步落到地表，也有一些会永久漂泊在近地轨道上，而落到蓝星大要的碎屑在颠末端大气层的燃烧以后，大多数都在天空中就燃烧殆尽了。

而这一段绕路，无疑担搁了他很多时候，如果没有绕路的话，遵循陈新的预算，明天如何也应当在直线间隔上多走十千米的。

只要能够进步，走得慢一点总归是会到的，但如果前路不通，那才是最让人头疼的事情。

在蓝星汗青上，像如许全部生态圈被毁，物种近乎全灭的期间实在并很多见，就连现在如许环球气温降至零下几十度的期间也不算少，如许的极寒气候阶段被科学家们称之为冰期。