第一千六百一十一章 川黔古道[第1页/共3页]

接到号令今后，山地一师师长霍天野感受压力庞大，在如许的前提下，让全师官兵以最快的速率赶往贵州，对军队绝对是一次非常严峻的磨练。

实在这个期间从重庆陪陵铜柱滩入乌江，乘船也能够入黔。可这个期间的乌江航道，因落差差异，是驰名的“天险”水道，能够说一步一滩，十里一弯，每一口滩都是一道鬼门关。

固然从春秋战国期间，乌江下流的部分河道就已经开通，但是直到明朝年间，乌江因为险恶的河道，现在也仅仅是中下流地区部分河道能够通航。

山地师的官兵也装备了最新型的单兵携行装具，兵器弹药、野战食品、糊口用品等小我设备，都能公道的停止分派，固然山地师官兵的携行量，要比其他军队多很多，但是行军期间的负载压力，却比其他军队要低很多。(未完待续。)

这个期间的川盐，都是通过这条通道运送到贵州，贵州本地的茶叶、桐油、中药材等货色也由贵州、四川的“背二哥”和“马帮”送达长江岸边，再通太长江航道运往天下。

直到清朝前期，清光绪年间打通松坎河下流盐道新线路，才使得入黔的古道大大的收缩，但是仍然不是全程水路，还要以陆路为辅。以是在这个期间，从重庆入川只能通过陆路，在蜿蜒的山路上步行四百余千米达到贵阳。

山地师的军队官兵，需求背负着数十斤的设备，穿越四百余千米的崇山峻岭，在川黔古道上艰巨行军，其难度可想而知。

军队还为战马装备了最新研制的模块化物质携行装具，颠末科学公道的分派，让战马携行物质的重量进步了三分之一。并且战役期间每一匹战马会喂食最新型的野战精饲料，这类野战饲料都是颠末科学配置，能极大的晋升战马的体力和耐力。

并且按照谍报部供应的信息，乌江中上游地区的地形阵势非常庞大，远不是当代社会那样，就算是和清朝期间都没有可比性，乃至会呈现一些不测环境，迟误军队救济贵阳的贵重时候。

听了山田的话，段阳笑了下道：“没说甚么……”

山地一师本身还装备了万余匹西南军马，并且在军队动员之前，还在四川各地征用了数千匹西南马，军队的重型志愿兵器、弹药等后勤物质，根基都由战马停止驮载。

而长江舰队在江浙和武昌的内河机帆船、蒸轮船面驳船，则是尽量装满各种后勤补给物质，构成一个个船队东进陪陵，操纵乌江中下流水道入黔。

军委会参谋部颠末综合考量，感受还是走水路还是有些冒险，最后颠末研讨决定，山地一师还是通过急行军沿着四百余千米的川黔古道前去贵阳。

尽最大尽力打通乌江中上游的水道，将各种后勤物质送到间隔火线比来的处所，然后再构造职员通过陆路前去贵州。