第880章 提升品牌形象[第2页/共3页]

这是甚么鬼？

动身这较着是要顺杆往上爬，直接在品牌形象上要跟海内车企拉开辨别，划清边界的节拍。

那人刚想说甚么，约翰埃尔坎直接说道，“我同意跟动身停止计谋合作！”

马尔乔内，“……”

这个刚建立两年多，新车公布还不到一年的车企，莫非真的不遵循汽车行业的端方，直接跟他们在互联网，手机等行业一样，再次缔造一个财产神话？

全部欧洲，或许是因为车辆保有量大，相对偏好小车。

马尔乔内的发起一样形成了菲亚特内部的震惊……

没错，零三年，汽车行业，海内跟外洋的差异，少说掉队三十年！二十年想追上这个差异，还是敌手也在进步的环境，这不是悲观，已经极其悲观了。

就像吉利后代收买沃尔沃给他们带来的生长机遇一样，并且动身的市场推行才气远在吉利之上，使得这个品牌晋升结果就更好了！

对动身比较存眷的人，都想砸桌子了！

本来市场就在回暖，这一下，动身汽车搞了个大消息，一时候占有了浩繁消息头条，大出风头。加上菲亚特带来的加成，让很多人信心更足了一些。

他们都承认了动身汽车的气力，那妥妥比其他自主品牌刁悍很多。别说甚么吉利，奇瑞了，沪汽，一汽也不敷看啊，不然他们如何谈不来这类合作？

别说消息媒体，就只是汽车行业里，又有多少人以为，海内的车企在很长一段时候只能是代工的命。

动身汽车！

顿时让无数业内，业外的人士对动身汽车侧目！

这带来的直接成果就是，腾飞QQ销量再次爬升。

埃尔坎这一发声支撑，当即让全部集会室炸了锅一样。动身有甚么才气，竟然能获得接任CEO，接任董事长的支撑？

“玛莎拉蒂甚么鬼？动身又开了挂？word杨总，你又玩了甚么黑邪术？”

中国汽车行业甚么时候有过这类合作体例？

没错，是有企业已经开端建议冲锋，可就遵循SUV市场那种态势来估计，没个几年，也别想真正冲破。

不管菲亚特市场如何样，起码也是个百年国际大厂。

菲亚特个人内部的沸沸扬扬，很快就传到了外界……

恰是这类环境，在很多人以为二十年，最好的环境也不过是大师能面劈面的坐一起，哪怕亏损，我们起码有的筹议的环境下……动身俄然跟菲亚特面劈面坐在一起了！